Київське метро: Амортизація може додати 24 грн до ціни проїзду

Вартість проїзду у київському метрополітені може суттєво зрости, оскільки значну частку у формуванні тарифу займає амортизація. Аналітики громадської ініціативи “Голка” встановили, що цей показник становить майже 60% собівартості, потенційно додаючи до ціни кожної поїздки близько 24 гривень.

Фахівці проаналізували фінансові звіти КП “Київський метрополітен” і з’ясували, що без урахування амортизації реальна собівартість поїздки становить приблизно 17,83 грн. Однак, з її врахуванням, ця сума зростає до понад 42 грн.

Аналітик Георгій Могильний зазначив, що хоча за останнє десятиліття амортизаційні витрати зростали повільніше за інші, вони раптово почали демонструвати різкі стрибки. За його словами, це впливає на формування збитків підприємства, після чого воно отримує компенсації з бюджету.

Голова ініціативи Ірина Федорів акцентує, що включення амортизації до тарифу є суперечливим. Вона пояснює це тим, що інфраструктура метро, зокрема тунелі та станції, вже була профінансована коштом громади через сплачені податки.

За даними аналітиків, за роки повномасштабної війни підприємство отримало з бюджету майже 8 мільярдів гривень компенсацій. У світлі цих виявлень, “Голка” закликає міську владу провести публічне обговорення нового тарифу та переглянути його структуру.

Нагадаємо, що з кінця березня проїзд у маршрутках Києва вже подорожчав.