Київ: проїзд у транспорті подорожчає до 30 грн, але проїзні залишаться невигідними

З 15 липня вартість разової поїздки у комунальному транспорті Києва зросте майже у 3,75 раза — з 8 до 30 гривень. Після цього підвищення столиця України наблизиться до європейських міст за ціною за одну поїздку, водночас місячні проїзні залишаться одними з найменш вигідних у Європі.

Такі висновки зробила «Економічна правда», журналісти якої проаналізували нові київські тарифи та порівняли їх з показниками 27 столиць країн Європейського Союзу.

За новими цінами, проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі чи фунікулері коштуватиме 30 гривень. При купівлі пакетів на 10–50 поїздок ціна знижуватиметься до 25–28,9 гривні за поїздку. Місячний проїзний на 46 поїздок обійдеться у 1088 гривень, а безлімітний — у 3656 гривень.

За розрахунками «ЕП», одна поїздка складатиме приблизно 0,088% від середньої чистої місячної зарплати киянина. Цей показник відповідає медіанному значенню серед європейських столиць, що свідчить про співставну доступність разової поїздки.

Однак ситуація з місячними проїзними кардинально відрізняється. Новий безлімітний абонемент у Києві окупиться лише після 122 поїздок на місяць. Для порівняння, у столицях ЄС медіанний показник окупності становить лише 23 поїздки, а найвищий поріг зафіксовано у Загребі — 94 поїздки.

Дослідження також показало, що кияни рідко користуються безлімітними проїзними. За даними КП «ГІОЦ», у 2025 році їх придбали лише 2864 рази, що становить 0,6% від усіх проданих проїзних. Найбільшою популярністю користуються абонементи на 46 поїздок та пакети QR-квитків на 50 поїздок.

Автори аналізу «Економічної правди» наголошують: на відміну від більшості європейських міст, київські проїзні не створюють стимулу для користування громадським транспортом. Причинами називають зависоку вартість, складну окупність, низьку якість транспортної системи та автомобільну орієнтованість міської політики. Це, на їхню думку, не сприятиме зростанню кількості пасажирів навіть після підвищення тарифів.

КМДА пояснює необхідність перегляду тарифів тим, що чинна вартість проїзду не змінювалася з 2018 року. За розрахунками міської влади, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному комунальному транспорті.

Раніше столична влада у травні запропонувала обговорити нові тарифи, які планували запровадити з 15 липня 2026 року після завершення регуляторних процедур. Тоді ж йшлося про запровадження безлімітного місячного проїзного та 90-хвилинного пересадкового квитка.

Після цього кияни зареєстрували петицію проти підвищення тарифу, яка за кілька годин зібрала необхідну кількість підписів — понад 10,6 тисячі містян. Однак міська влада її відхилила. Зазначимо, що приватні перевізники також раніше вже підвищували плату за проїзд у Києві.