Уряд затвердив нові правила для «Укрзалізниці» під час тривог: що зміниться

Уряд України затвердив нові правила роботи «Укрзалізниці» під час повітряних тривог: відтепер під час червоного рівня загрози пасажирів на потяги не саджатимуть, а тих, хто вже на вокзалах, переміщуватимуть в укриття. Ці правила діятимуть протягом усього періоду воєнного стану.

Про це повідомила пресслужба «Укрзалізниці». Відповідно до нових норм, у разі оголошення червоного рівня загрози, посадка та висадка пасажирів повністю припинятимуться. Усіх, хто перебуває на об’єктах залізниці – пасажирів, працівників та відвідувачів – переміщуватимуть до найближчих укриттів.

Водночас, за жовтого рівня загрози рух поїздів не зупинятиметься. Дозволено їхнє приймання, відправлення та інші технологічні процеси. Також можлива посадка і висадка пасажирів на вокзалах, станціях та платформах. Пасажири можуть залишатися на вокзалах і станціях на власний розсуд, їх інформуватимуть про рівень загрози та розташування укриттів.

В «Укрзалізниці» також зазначили, що поїзди, які вже перебувають у дорозі, не припинятимуть рух автоматично. Рішення щодо кожного поїзда ухвалюватиметься індивідуально, враховуючи оперативну ситуацію та інформацію від моніторингових груп «Укрзалізниці». Ці групи оперативно сповіщають залізничників про повітряні цілі, що становлять загрозу, після чого людей за необхідності переміщують у безпечні місця.

Щоб уникнути скупчення людей, «Укрзалізниця» розосереджуватиме пасажирські потоки та рухомий склад. У разі потреби рух окремих поїздів може бути обмежений або тимчасово зупинений. Працівникам, які безпосередньо працюють з поїздами, передбачено додаткові засоби індивідуального захисту – захисні жилети та шоломи.

Кореспондент «ВК» поспілкувався з пасажирами та провідниками, які працюють на проблемних напрямках. Співробітники УЗ розповіли, що з середини вересня, коли кількість вимушених зупинок зросла, пасажири стали рідше обирати поїзди зі значним ризиком зупинок у нічні та ранкові години. Наприклад, на напрямку Київ-Одеса у будні курсують майже порожні вагони.

Провідниця пригадала прикрий випадок неподалік Миколаєва 16 вересня, коли після влучання практично весь поїзд вигорів. Люди кілька годин чекали на відправлення у полі. «Колеги розповідали, що вагони збирали з чого було у сусідніх депо – старі, нові, відповідні квиткам, не відповідні, – розповіла провідниця. – Людям довелося чекати довго». Складність ситуації полягала в тому, що поїзд зазнавав влучань тричі протягом двох з половиною годин, що ускладнювало евакуацію. Для пасажирів тоді організовували автобусні трансфери. На щастя, завдяки вдалій евакуації, ніхто не постраждав, але рух інших поїздів з Миколаєва того дня відхилявся від графіка на 4-6 годин.

Пасажири також розповіли кореспонденту «ВК», що майже під час кожної поїздки чули попередження провідників про необхідність заздалегідь готувати речі для швидкої евакуації: воду, теплий одяг та ліки.

Загалом, від початку 2026 року (формулювання оригіналу) РФ атакувала близько 1700 об’єктів української залізниці.

18 вересня росіяни завдали удару по приміському поїзду у Харківській області. За інформацією «Укрзалізниці», загрозу виявила моніторингова група, після чого було оголошено про евакуацію пасажирів. Двоє пасажирів зазнали тяжких поранень, оскільки під час евакуації не відійшли на безпечну відстань від поїзда. Цієї доби значні затримки поїздів відбуваються на напрямках із Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Харкова, час відставання від графіків руху складає від 4 до 11 годин. Найбільше – з Дніпра, де з відставанням ідуть 10 поїздів.

Корисні рекомендації від пасажирки, котра кілька разів пережила евакуацію з поїзда, їдучи з Дніпра до Києва:

• Сухі шкарпетки: «Ви можете вимокнути наскрізь. Потім повернутися у вагон — і вам треба мати можливість одразу переодягнутися, а не сидіти кілька годин у мокрому».
• Дощовик: «Зонт теж добре, але він займає руки і не завжди зручний. А тоненька плащ-накидка коштує недорого, важить нічого і займає мінімум місця. Мій плащ, до речі, поїхав далі з нашою провідницею, яка вимокла просто до нитки. Я собі куплю новий».
• Нормальне взуття: «Не те, в якому красиво приїхати до Києва. Те, в якому можна полізти в мокру посадку. Водостійке, з нормальною підошвою, бажано таке, щоб нога не стояла безпосередньо на холодній мокрій землі».
• Їжа і вода: Розраховуйте на те, що потяг може їхати значно довше за розклад. «Вода. Щось поживне. Щось солоне. Щось солодке. Мені, до речі, страшенно зайшли сухі курячі снеки «Наша Ряба». Курочка, яку можна пожувати, запити водичкою або теплим чаєм — прекрасна штука. І солодке теж беріть. Після кількох годин стресу воно може дуже знадобитися».
• Своя маленька аптечка: Обов’язково мати запас постійних ліків. Додатково – базові речі: від головного болю, пластирі, бинт, антисептик. «У нас дівчинка невдало спустилася і трохи подряпала руку. Нічого страшного, слава богу. Але навіть у такій дрібній ситуації дуже добре, коли поруч є чим обробити і перев’язати».
• Окремий ліхтарик, не телефон: Маленький ліхтарик із зарядом або батарейками. Телефон потрібен для зв’язку та сповіщень.
• Powerbank. Заряджений: Не розраховуйте на доступ до розетки. Під час зупинок можливості з електрикою можуть бути обмежені.

Якщо їдете з дитиною, поговоріть з нею до поїздки. Спокійно поясніть, що потяг може зупинитися і треба буде швидко вийти. Підкресліть, що це не гра, але й не привід для паніки. Навчіть її слухати дорослих, не бігти самій, не повертатися за іграшками та не відходити. Зробіть дитині маленький власний рюкзачок. «Тому що дитина, яка приблизно розуміє, що зараз відбувається, — це зовсім інший рівень стресу, ніж дитина, для якої посеред ночі раптом почався незрозумілий апокаліпсис».