У Києві вдосконалили стандарти підготовки пілотів для БпЛА «Фурія»

У Києві значно вдосконалили стандарти підготовки пілотів для легендарних українських безпілотних авіаційних комплексів «Фурія». Виробники, інструктори навчальних центрів, представники військових вишів та бойові екіпажі з передової об’єднали зусилля на навчально-методичних зборах у столиці.

Учасники зустрічі актуалізували програми навчання та погодили нові стандарти операційних процедур (SOP). Це має суттєво підвищити ефективність розвідки на фронті, а також зберегти життя екіпажів і саму техніку.

Український БпАК А1-СМ «Фурія» успішно працює на фронті ще з 2014 року. Сьогодні цей розвідник допомагає нищити ворога у складі понад 100 бригад Сил оборони України.

Збори, ініційовані компанією-виробником «Атлон Авіа», відбулися за партнерства Київської міської військової адміністрації (КМВА) та Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», який є флагманом оборонних технологій та авіації в країні.

Модерував роботу зборів перший заступник начальника КМВА Андрій Ткачов, який має власний бойовий досвід в аеророзвідці ще з часів АТО, а з 2022 року безпосередньо воював у цьому підрозділі.

«Такі збори — це приватно-державне партнерство задля досягнення нашої спільної мети — перемоги. Це той напрям, який варто масштабувати й іншим компаніям, асоціаціям та державним структурам. Адже виробники спілкуються з бойовими пілотами, отримують зворотній зв’язок від бойових екіпажів та розуміють проблематику, яку може не розуміти держава, яка здійснює закупівлі, не розуміти командування. Хороший приклад того, як приватна компанія запускає ініціативу, результат якої важливий для всіх», — наголосив Андрій Ткачов.

У компанії «Атлон Авіа» підкреслюють, що якісна підготовка особового складу є однією з ключових цінностей підприємства.

«Збирання і розповсюдження кращих практик вкладається в загальну концепцію цінностей компанії, яка має три складові: виріб з його функціональністю та можливостями, технічна підтримка і забезпечення 100% бойової готовності наших виробів до застосування і, звісно, тих людей, які їх і застосовують. Тому чим вищий рівень підготовки у пілотів — тим ефективніше застосування „Фурії“, і тим ефективніше українське військо. Це власне є місія нашої компанії», — підкреслив співзасновник НВП «Атлон Авіа» Артем В’юнник.

Учасники робочих груп детально пропрацювали алгоритми дій для пілотів за п’ятьма ключовими напрямками:

• вибір, облаштування та ретельне маскування позицій на фронті;
• правильна підготовка комплексу до зльоту;
• чіткі дії екіпажу у нештатних та критичних ситуаціях;
• організація взаємодії з іншими підрозділами на полі бою;
• підготовка якісної звітності за результатами виконання бойового завдання.

Військові практики та викладачі відзначили унікальність формату, адже він поєднав теоретичний базис із реальними історіями успіху та помилок безпосередньо з передової.

«Гарно, що в робочих командах були представники усіх ланок: пілот, виробник, викладач, науковець. Такі зустрічі дають можливість покроково пропрацювати і почути інший досвід, як чужі помилки, так і успішні рішення. Від майстерності пілота, від його підготовки, а саме базису теоретичної фундації і практичних навичок залежить якість виконання бойових задач, ситуаційна обізнаність командирів на полі бою і живучість екіпажів БпЛА, зокрема, збереження бортів», — зазначила Тетяна «Білка», старша викладачка циклової комісії БпАК Школи фахової підготовки Безпілотних систем сил ТРО.

Важливість єдиного підходу наголосив і командир батареї БпАК 4-го дивізіону артилерійської розвідки 15-ї окремої бригади артилерійської розвідки Андрій «Бескид»:

«”Атлон Авіа» зробили велику справу — об’єднали досвід застосування й експлуатації «Фурії» від інструкторів, викладачів і самих користувачів. Цей досвід часто відрізняється, а подекуди навіть суперечить один одному, але саме в цьому цінність. Головне — дати наступним поколінням пілотів можливість знаходити правильні рішення в конкретних ситуаціях. Якби таке існувало у 2020 році, або навіть ще раніше, це б значно підвищило ефективність моєї роботи».

Захід об’єднав десятки провідних військових та освітніх установ. Серед учасників були представники:

• Військових вишів: Національна академія сухопутних військ імені Гетьмана Петра Сагайдачного, Житомирський військовий інститут імені С. П. Корольова, Головний центр підготовки особового складу ДПСУ ім. генерал-майора Ігоря Момота.
• Навчальних центрів та інструкторів: Школа фахової підготовки операторів безпілотних систем та радіоборотьби, 199-й навчальний центр, 184-й навчальний центр, ВД «Галичина» та тренінговий центр «Атлон Авіа».
• Бойових бригад: екіпажі «Фурій» з 5-го прикордонного загону ДПСУ, а також 43-ї, 118-ї, 144-ї ОМБр, 44-ї та 45-ї ОАБр, 15-ї та 47-ї ОБрАР.
• Державного сектору: представники Національної поліції України (Управління координації підрозділів поліції особливого призначення), Центру інновацій та розвитку оборонних технологій Міністерства оборони України, Окремого спеціального центру електронної підтримки.

Передбачається, що всі напрацьовані матеріали та стандарти операційних процедур (SOP) найближчим часом будуть передані вищому військовому керівництву України для подальшого опрацювання та можливого впровадження в офіційну систему підготовки. Організатори з «Атлон Авіа» планують проводити такі навчально-методичні збори на регулярній основі.