Росія почала імпорт авіапалива через удари ЗСУ по НПЗ

Росія була змушена розпочати імпорт авіаційного палива через значне скорочення внутрішнього виробництва, спричинене ударами України по нафтопереробних підприємствах. Про це повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР).

Дефіцит авіаційного гасу, за даними ГУР, виник через потребу одночасно забезпечувати як бойову авіацію РФ, так і цивільні перевезення. Щоб зберегти внутрішні запаси, Москва тимчасово заборонила експорт власного авіапалива.

РФ закуповує паливо стандарту Jet A-1, яке є повним аналогом гасу ТС-1 та РТ. Цей тип пального може використовуватися газотурбінними двигунами російських літаків, зокрема винищувачів та бомбардувальників МіГ-29, Су-24, Су-30, Су-34, Су-35, Су-57 і Ту-95.

Українська розвідка заявляє, що три танкери вже доставили до російських портів близько 70 тисяч тонн Jet A-1. Паливо прибуло з Південної Кореї та Єгипту.

Танкер ASTORIA перевіз приблизно 11 тисяч тонн палива з південнокорейського порту Ульсан до Владивостока. Ще близько 59 тисяч тонн до Санкт-Петербурга доставили танкери HANNA та CAPIBARA, які вийшли з єгипетського порту Ель-Дехейла.

У цих схемах постачання, як зазначає ГУР, були задіяні судна російського “тіньового флоту”, іноземні капітани, а також компанії, які мають зв’язки із забезпеченням потреб Міністерства оборони РФ.