Ремонт Глибочицької – повний провал?
Поділитися в
Копіювати посилання
Понад 3 місяці пройшло з моменту відкриття вулиці Глибочицької після ремонту. Нагадаємо, що замість запланованої ще 8 років тому реконструкції ми отримали повну заміну асфальту, колій і основи під виглядом поточного ремонту.
В рамках ремонту не було забезпечено безбар’єрність та безпеку на трамвайних зупинках (платформи або “віденські” зупинки), замість бетонних плит колії залили асфальтом і тепер без розмітки (а її немає) водіям складно зрозуміти габарити трамваїв.
Також незмінною залишилась і геометрія вулиці – на різних ділянках проїзна частина має ширину від 4,5 до 6 метрів, що не дає можливість облаштувати по 2 автомобільні смуги в кожен бік, проте в поточних умовах нічого не заважає авто їхати в 2 ряди, заїжджаючи на трамвайні колії.
На початку року ми намагались вплинути на ремонт і пропонували облаштування платформ або “віденських” зупинок, фізичного відокремлення трамвайних колій та велосмуг за рахунок надлишнової ширини проїзної частини. Однак це проігнорувало керівництво Дептрансу КМДА.
Зрештою ми отримали на свіжовідремонтованій вулиці:
– Відсутність безбар’єрних трамвайних зупинок, хоча вулицею до ремонту їздили зокрема і частково низькопідлогові трамваї.
– Відсутність велоінфраструктури.
Окремо про ДТП: за місяць після відкриття (грудень 2025 року) було зафіковано щонайменше 6 затримок руху трамваїв – всі через ДТП. І також 6 затримок вже у цьому році – з них 2 через ДТП, 2 через сходи з колій і щодо 2 причина не вказана.
І окремо варто написати про стан колій після ремонту – цього місяця вже відбулось 2 сходи трамваїв з рейок і обидва на одній і тій же кривій біля ЖК Львівський квартал.
Достеменно причини сходів ми не знаємо, але нещодавно на кожній кривій (наголосимо – відремонтованій) були встановлені обмеження швидкості 15-30 км/год.
Тож замість пришвидшення руху на відремонтованій ділянці нічого не зміниться, а лінійна швидкість руху по Глибочицькій складає орієнтовно 10 км/год і є однією з найповільніших у місті.
Зрештою можемо констатувати: ремонт Глибочицької – це повний провал.
Джерело – ГО “Пасажири Києва”
